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信件公示

標(biāo)題 建議積極推進(jìn)開放式服務(wù)區(qū)在我省新建高速公路項(xiàng)目中試點(diǎn)推廣
來信時(shí)間 2025-01-25 來信人 劉健
來信內(nèi)容

交通運(yùn)輸部辦公廳于2025年1月16日印發(fā)了高速公路開放式服務(wù)區(qū)典型案例名單的通知。其中提到了為推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)與地方產(chǎn)業(yè)、地域文化、旅游資源、特色經(jīng)濟(jì)等融合發(fā)展,通過增設(shè)出入口,更好發(fā)揮高速公路服務(wù)區(qū)支撐鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)交旅融合、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,在各地推薦基礎(chǔ)上,交通運(yùn)輸部公路局組織遴選了12個(gè)開放式服務(wù)區(qū)典型案例,供學(xué)習(xí)借鑒。請(qǐng)各地交通運(yùn)輸主管部門因地制宜開展實(shí)踐探索,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法,推動(dòng)高速公路開放式服務(wù)區(qū)建設(shè)取得更大成效。 目前全國已經(jīng)有多個(gè)省份試點(diǎn)開放式服務(wù)區(qū)比較成功,例如:福建省在全國率先實(shí)施“兩通工程”,全省高速公路共在32個(gè)服務(wù)區(qū)建成簡易出入口42處。例如:河南省在2024年12月31日環(huán)大別山4條新建高速公路建成通車,新增南灣湖、將軍縣、金剛臺(tái)等5個(gè)開放式服務(wù)區(qū)可直接上下高速。 我省計(jì)劃新建G6025洞天高速公路項(xiàng)目途徑地綏寧縣水口鄉(xiāng)地處綏寧縣北部雪峰山腹地區(qū)域,屬于高寒山區(qū),地形復(fù)雜,道路崎嶇,由于區(qū)域路網(wǎng)等級(jí)低,迂回曲折通,與外界鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通行時(shí)間在40分鐘以上。尤其是水口鄉(xiāng)主要外出道路X180瓦水公路K37-K47路段,最高海拔900米,每年一到冬季就會(huì)出現(xiàn)道路結(jié)冰現(xiàn)象,嚴(yán)重影響群眾出行安全。大家都非常期盼能有一條公路能徹底改變水口鄉(xiāng)高寒山區(qū)道路結(jié)冰封路的困境。 據(jù)了解即將修建的洞天高速是我省首條山嶺重丘區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h的雙向六車道高速公路,線路剛好途徑水口鄉(xiāng),并且在水口鄉(xiāng)政府附近K57位置設(shè)置有一處綏寧北停車區(qū)。洞天高速通過一座5000多米的茶山特長隧道直接避開了這段易結(jié)冰的路段,若是能在綏寧北停車區(qū)設(shè)置一處簡易出口,這將徹底改變困擾水口群眾冬季出行的最難的問題,并通過水口鄉(xiāng)現(xiàn)有路網(wǎng)快速集散,同時(shí)可以讓水口鄉(xiāng)周邊的楓木團(tuán)、聯(lián)民、洞口羅溪等地35000名群眾直接受益,大部分偏遠(yuǎn)地區(qū)可節(jié)省通行時(shí)間30分鐘以上,將徹底改變綏寧縣在雪峰山腹地區(qū)域的交通劣勢。 在停車區(qū)設(shè)置簡易收費(fèi)站投資小、沿線群眾受益影響大。我省可借鑒交通運(yùn)輸部及福建、河南等省份開放式服務(wù)區(qū)建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),積極在我省新建高速公路項(xiàng)目試點(diǎn)推廣,不斷創(chuàng)新開放式服務(wù)區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)積累。目前洞天高速正處于初步設(shè)計(jì)階段,建議省政府向可研單位及交通運(yùn)輸部反饋百姓訴求,爭取對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)變更:調(diào)整將綏寧北停車區(qū)作為我省首個(gè)新建高速公路探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)的示范性工程,并在此次納入G6025洞天高速公路的建設(shè)范圍,沿線百姓對(duì)這條高速公路非常期盼。

受理回復(fù)

答復(fù)時(shí)間 2025-02-08
答復(fù)部門 湖南省交通運(yùn)輸廳
答復(fù)內(nèi)容 您好!您的留言收悉,現(xiàn)回復(fù)如下: G6025洞天高速為交通運(yùn)輸部“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃正式項(xiàng)目,目前,項(xiàng)目工可報(bào)告已報(bào)交通運(yùn)輸部,正在編制初步設(shè)計(jì)。在工可編制階段,設(shè)計(jì)單位已對(duì)水口鄉(xiāng)上下高速問題進(jìn)行了研究,在綜合考慮沿線地形地質(zhì)條件、人口分布、區(qū)域路網(wǎng)等因素后,在項(xiàng)目工可方案中設(shè)置了瓦屋塘落地互通,該互通距水口鄉(xiāng)約15公里,經(jīng)此互通水口鄉(xiāng)及周邊地區(qū)可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上下高速。 您所提在“G6025洞天高速綏寧北停車區(qū)設(shè)置簡易出口,更加便捷水口鄉(xiāng)附近群眾上下高速”的建議,我廳高度重視并組織相關(guān)技術(shù)單位進(jìn)行了認(rèn)真研究,經(jīng)研究當(dāng)前主要存在以下難點(diǎn):一是目前項(xiàng)目全線互通平均間距14.4公里,滿足公路建設(shè)用地指標(biāo)互通平均間距不得小于13.5公里要求,但若在綏寧北停車區(qū)增設(shè)簡易出口,自然資源部門將視同增加一處互通,項(xiàng)目互通平均間距將降至13公里,用地審批將面臨重大困難;二是設(shè)置簡易出口,還需一并建設(shè)相應(yīng)連接線與地方道路相接,將占用基本農(nóng)田,難以滿足用地審批要求;三是項(xiàng)目工可報(bào)告已通過交通運(yùn)輸部咨詢審查,當(dāng)前再調(diào)整建設(shè)規(guī)模將嚴(yán)重影響項(xiàng)目前期工作進(jìn)展,從而影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。 綜上,省交通廳審慎認(rèn)為當(dāng)前在綏寧北停車區(qū)增設(shè)簡易進(jìn)出口時(shí)機(jī)還未成熟。省廳2024年5月印發(fā)的《高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動(dòng)方案》中明確探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū),未來將結(jié)合試點(diǎn)情況并視區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展需求及周邊路網(wǎng)完善情況,再商路段運(yùn)營主體適時(shí)研究綏寧北停車區(qū)設(shè)置簡易出口事宜。 感謝您對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的支持。